Nhà máy khuôn điện hóa niken cho các bộ phận động cơ Cung cấp trực tiếp các bộ phận chịu nhiệt

Là một nhà máy chuyên chuyên về các khuôn điện nickel cho các thành phần động cơ, chúng tôi trực tiếp cung cấp khuôn phần chống nhiệt cho các nhà sản xuất động cơ ô tô,Các nhà sản xuất máy móc xây dựng, và các nhà cung cấp thiết bị hạng nặng. chuyên môn cốt lõi của chúng tôi nằm trong việc chế tạo các khuôn điện hình dựa trên niken được thiết kế để sản xuất các thành phần động cơ chịu được nhiệt độ cực cao (lên đến 300 °C +),căng thẳng cơ học caoBằng cách kết hợp khả năng chống nhiệt tự nhiên của niken với công nghệ điện hình chính xác, chúng tôi cung cấp khuôn đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của hệ thống động cơ,từ nguyên mẫu đến sản xuất hàng loạt, với hiệu quả cung cấp trực tiếp.

Các thành phần của động cơ (ví dụ: ống phun nhiên liệu, các bộ phận tăng áp, nắp van) hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, nhiệt độ cao, rung động liên tục và tiếp xúc với dầu / nhiên liệu.Các khuôn phổ biến hoặc các vật liệu không có niken thất bại ở đây, nhưng các khuôn kim loại nickel điện hình của chúng tôi giải quyết ba điểm đau quan trọng:

• Chống nhiệt ngoài khuôn chuẩn: Các khoang động cơ đạt 250 ~ 300 ° C trong khi hoạt động.Nickel điện hình khuôn của chúng tôi (đỗ nickel với 18 ∼ 22% crôm) vẫn ổn định ở 350 °C +, đảm bảo các bộ phận duy trì độ chính xác ngay cả dưới nhiệt kéo dài;
• Chống ăn mòn chất lỏng động cơ: Dầu, chất làm mát và nhiên liệu làm suy giảm kim loại không được bảo vệ.trong khi các bộ phận được sản xuất chống gỉ hoặc đục lỗ quan trọng đối với tuổi thọ của động cơ;
• Độ chính xác để lắp ráp động cơ chặt chẽ: Các thành phần của động cơ phải phù hợp với độ khoan độ ± 0,01mm (ví dụ: niêm phong hộp turbocharger, vòi phun nhiên liệu).loại bỏ rò rỉ hoặc ma sát gây ra hiệu quả không của động cơ.

Các khuôn của chúng tôi sử dụng một hợp kim niken-chrom độc quyền tối ưu hóa cho môi trường động cơ:

• Độ ổn định nhiệt độ: duy trì tính toàn vẹn cấu trúc ở -40 °C đến 350 °C ( vượt xa phạm vi hoạt động bình thường của động cơ), ngăn ngừa biến dạng khuôn làm hỏng kích thước bộ phận;
• Chống hóa chất: Chống lại việc tiếp xúc với dầu động cơ, dầu diesel / xăng và chất làm mát (theo thử nghiệm phun muối ASTM B117), giảm bảo trì khuôn và kéo dài tuổi thọ đến 150k + chu kỳ;
• Sức mạnh khi bị căng thẳng: Độ cứng 5560 HRC chống mòn từ đúc phun lặp đi lặp lại, đảm bảo chất lượng bộ phận nhất quán ngay cả đối với sản xuất động cơ khối lượng lớn (ví dụ: 100k + đơn vị mỗi năm mô hình).

Các thành phần của động cơ dựa vào độ khoan dung chặt chẽ để tránh các vấn đề về hiệu suất:

• Tái tạo các đặc điểm vi mô: hoàn hảo nắm bắt các chi tiết nhỏ như lỗ vòi phun nhiên liệu (0,1 ~ 0,3mm đường kính), rãnh turbocharger, hoặc van nắp niêm phong xương sườn ảm bảo khí đốt atomization thích hợp, luồng không khí,và phòng ngừa rò rỉ;
• Tính nhất quán về kích thước: Mỗi bộ phận từ khuôn của chúng tôi phù hợp với các thông số kỹ thuật thiết kế (± 0,003mm), quan trọng đối với các dây chuyền lắp ráp động cơ nơi các bộ phận không phù hợp gây ra 15% + tái chế;
• Xét bề mặt: Ra ≤ 0,01μm độ mịn làm giảm ma sát giữa các bộ phận động cơ kết hợp (ví dụ: vòng pít-tông, thân van), cải thiện hiệu quả nhiên liệu 3 ∼5%.

Là một nhà cung cấp trực tiếp, chúng tôi hợp lý hóa quy trình làm việc của bạn:

• Sản xuất nguyên mẫu nhanh: 8~12 ngày đối với khuôn mẫu nguyên mẫu, với phản hồi 48 giờ về tối ưu hóa thiết kế (ví dụ: làm dày các vùng nhiệt quan trọng trên các bộ phận turbo);
• Sản xuất có thể mở rộng: Từ 5 ′′10 khuôn mẫu nguyên mẫu đến 500 + khuôn sản xuất hàng loạt, với thời gian dẫn đầu (18 ′′25 ngày) phù hợp với chu kỳ sản xuất OEM ô tô;
• Hợp tác kỹ thuật: Các kỹ sư của chúng tôi làm việc trực tiếp với nhóm của bạn để xác nhận các thiết kế khuôn chống lại điều kiện hoạt động của động cơ (ví dụ, thử nghiệm mở rộng nhiệt cho các bộ phận nhiệt cao),giảm thất bại hậu sản xuất tốn kém.

Các khuôn kim loại điện tử của chúng tôi sản xuất các bộ phận động cơ quan trọng:

• Các thành phần hệ thống nhiên liệu: Cơ thể ống phun, bộ sưu tập đường sắt nhiên liệu (chống chống ăn mòn và nhiệt nhiên liệu);
• Các bộ phận tăng áp: Bộ nén máy nén, niêm phong tua-bin (chống nhiệt thải 300 °C);
• Các thành phần của dây chuyền van: Vỏ van, hỗn hợp cánh tay xoay (chống nhiễm dầu và rung động);
• Các bộ phận hệ thống xả: Máy làm mát EGR, vỏ ống xả (chỉ chịu khí thải nhiệt độ cao).

Cần khuôn điện nickel cho các bộ phận động cơ chịu nhiệt? Chia sẻ thiết kế 3D (CAD / STEP) của các thành phần động cơ và chúng tôi sẽ cung cấp:

• Một phân tích hiệu suất nhiệt miễn phí (làm thế nào khuôn sẽ xử lý nhiệt độ hoạt động của bộ phận của bạn);
• Các mẫu khuôn nguyên mẫu với dữ liệu kiểm tra đầy đủ (điều đo CMM, thử nghiệm chống nhiệt);
• Tài liệu tuân thủ để hỗ trợ chứng nhận OEM ô tô của bạn.

Là đối tác sản xuất trực tiếp của bạn, chúng tôi cung cấp sức đề kháng nhiệt, độ chính xác và độ tin cậy mà các thành phần động cơ đòi hỏi không có trung gian, không thỏa hiệp.