Autosuspension coulée sous pression Moule d'aluminium ± 0,005 mm Tolérance Résistant à la corrosion

Nous nous spécialisons dans la fabrication de moules de coulée en alliage en alliage en aluminium pour les OEM automobiles, les fabricants de systèmes de suspension et les fournisseurs de composants automobiles, axés sur les pièces de base des systèmes de suspension de véhicules électriques (par exemple, les bras de contrôle, les supports d'absorbeur d'amortisseur, les composants de liaison stabilisatrice). Les systèmes de suspension automobile sont essentiels à la sécurité et au confort: ils absorbent les bosses de route, maintiennent le contact des pneus avec le sol et portent le poids du véhicule pendant les virages ou le freinage. Nos moules sont conçus pour répondre à ces exigences rigoureuses, avec une précision de ± 0,005 mm pour l'assemblage transparent, des cycles de 155k + pour la production à haut volume, la compatibilité avec vos fichiers clients et la résistance à la corrosion pour gérer les environnements routiers rigoureux, en infligeant les parties de suspension en aluminium que vous produisez est durable, fiable et réalisée par la route.

Les pièces de suspension automobile sont confrontées à des défis uniques que les moules génériques ne parviennent souvent pas à résoudre - notre conception cible les points de douleur pratiques de la fabrication automobile:

• Précision = opération de suspension sûre et calme:Les pièces de suspension (par exemple, les bras de contrôle, les joints de support) doivent s'aligner parfaitement avec les systèmes de direction et de freinage. Même une déviation de 0,01 mm peut provoquer un cliquetis de suspension, une usure inégale des pneus ou une stabilité de freinage réduite, ce qui a fait de 12% + retravaille ou des rendements du produit final. Notre tolérance de ± 0,005 mm élimine ces problèmes.
• La corrosion ruine les pièces dans des environnements difficiles:Les pièces de suspension sont exposées au sel de route, à la pluie et à la boue - les pièces en aluminium standard rouillent ou se dégradent en 2 à 3 ans, tandis que les moules génériques manquent d'optimisation anti-corrosion. Notre conception résistante à la corrosion prolonge la durée de vie d'une partie de 50%.
• Les courses à volume élevé ont besoin de moules durables:Les modèles de véhicules populaires nécessitent des pièces de suspension de 120k-180k par cycle de production. Les moules standard s'usent après 90 000 cycles, forçant les remplacements imprévus qui perturbent les lignes d'assemblage. Notre durée de vie de cycle de 155K + couvre la plupart des besoins à volume élevé, réduisant les coûts de moisissure de 35%.

Nous acceptons tous les formats de conception automobile traditionnels - des fichiers 2D (DXF, PDF) pour les découvertes de partie de base aux fichiers 3D (CAD, Step, IGE) pour les structures de suspension complexes (par exemple, profils de bras de contrôle incurvé, articulations de support multiples). Notre équipe examine d'abord vos fichiers pour optimiser la fabrication pour l'utilisation de la suspension: par exemple, en ajustant les angles de tirage sur les supports d'amortisseur pour éviter le collage en aluminium ou affiner les trous de liaison du stabilisateur pour garantir des ajustements de bague serrés. Plus de retards de conversion de fichiers ou de décalages de conception - tous les détails de votre partie de suspension sont reproduits exactement, ce qui permet d'économiser 3 à 5 jours de travail de pré-production.

Les pièces de suspension sont essentielles à la sécurité, donc la précision dans les zones clés n'est pas négociable. Nos moules maintiennent ± 0,005 mm de tolérance pour:

• Trous de montage du support (pour s'aligner sur les cadres du véhicule ou les jointures de direction, en évitant les ajustements lâches qui causent des problèmes de manipulation)
• Points de pivot du bras de contrôle (pour assurer une rotation en douceur, empêchant la liaison de la suspension pendant les virages)
• Points de fixation des amortisseurs (pour répartir uniformément le poids, réduisant l'usure prématurée)

Cette précision accélère non seulement l'assemblage de 15%, mais garantit également la conformité aux normes de sécurité automobile (par exemple, FMVSS, réglementations ECE pour la manipulation des véhicules).

Nous construisons nos moules et optimisons des pièces en aluminium pour les performances anti-corrosion, avec deux couches clés de protection:

• Matière de moisissure:Nous utilisons l'acier résistant à la corrosion (52-54 HRC dureté) traité avec un revêtement protecteur, garantissant que le moule résiste à la dégradation des résidus en alliage en aluminium ou des agents de nettoyage - la durée de vie de la moisissure de 20%
• Optimisation des pièces en aluminium:Nous adaptons le processus de coulée pour l'aluminium de qualité automobile (par exemple, alliages al-mg-si) avec des additifs anti-corrosion:
  • Réduit la porosité (une passerelle pour l'humidité et le sel)
  • Crée une finition de surface lisse (RA ≤0,015 μm) qui repousse les débris routiers
  • Améliore l'adhésion pour les revêtements post-production (par exemple, revêtement en poudre) si nécessaire

Le résultat? Pièces de suspension qui résistent à la rouille et à la dégradation, même dans les régions enneigées ou côtières.

Nos moules sont conçus pour gérer les demandes à volume élevé de la fabrication automobile. La durée de vie du cycle 155K + signifie:

• Un moule peut couvrir la production d'une année de modèle de véhicule complète (par exemple, des bras de contrôle 140k pour un SUV de taille moyenne)
• Aucun changement de moisissure en milieu de cycle, ce qui cause généralement 4 à 6 jours de temps d'arrêt
• Qualité de partie cohérente de la première unité au 155 000e - pas de "dérive de précision en retard" qui ruine la cohérence des lots

Notre production de moisissure suit un flux de travail adapté aux normes de sécurité automobile:

• Nous testons l'acier de moisissure pour la résistance et la dureté à la corrosion avant l'usinage
• Utilisez des outils Zeiss CMM pour vérifier la précision de ± 0,005 mm pour les fonctionnalités de suspension critique
• Exécutez plus de 50 injections de test avec de l'aluminium de qualité automobile, puis des pièces soumises aux tests de chargement et de corrosion (spray salin, cyclisme d'humidité) pour confirmer la durabilité
• Fournir des enregistrements traçables (certificats de matériel, journaux de test) pour vous aider à répondre aux audits de la chaîne d'approvisionnement AUTO (par exemple, les exigences IATF 16949)

• OEM automatique:Pour la production de pièces de suspension pour les modèles de véhicules neufs, où la précision et la résistance à la corrosion assurent la conformité aux normes de sécurité et aux attentes des clients
• Fabricants de systèmes de suspension:Pour la fabrication de composants de suspension OE ou de rechange (par exemple, les bras de contrôle, les supports d'amortissement), où la prise en charge du fichier client aide à reproduire les spécifications de l'équipement d'origine
• Fournisseurs des composants automobiles:Pour les pièces de suspension de niche (par exemple, supports de suspension de camions en service lourd, bras de contrôle des véhicules de performance), où la durabilité et la précision de notre moule répondent aux besoins spécialisés

Si vous avez des fichiers clients (2D / 3D) pour votre pièce de suspension automobile, téléchargez-les sur notre plate-forme - nos ingénieurs (avec plus de 3 ans d'expérience de moisissure de suspension automobile) enverront un rapport DFM (conception pour la fabrication) gratuitement (avec des conseils pour optimiser la résistance des pièces, la résistance à la corrosion ou l'ajustement d'assemblage) et une citation détaillée dans les 24 heures. Nous affinerons tous les détails de conception pour nous assurer que le moule atteint vos objectifs de production à volume élevé et axés sur la sécurité.