オートサスペンション 鋳造型アルミ模具 ±0.005mm 耐腐蝕性

自動車のOEM,サスペンションシステムメーカー,自動車部品のサプライヤー,車両の懸垂システム (e) を動かすコアパーツに焦点を当てた自動式懸垂システムは,運転安全と快適さにとって極めて重要です.タイヤと地面の接触を維持するこの厳格な要求を満たすために設計されています. 縫い目のない組み立てのために ± 0.005mmの精度, 大量生産のために155k+サイクル,クライアントファイルとの互換性耐腐蝕性があり 厳しい道路環境に対応します 製造するアルミの懸垂部品が 耐久性があり 信頼性があり 道路に適しています

自動車の懸垂部品は 単一の課題に直面し 一般的な模具はしばしば対処できず デザインは自動車製造の実用的な痛みを狙っています

• 精度 = 安全で静かな懸垂操作:サスペンションの部品 (例えば,制御アーム,ブレーキの関節) は,ステアリングとブレーキシステムと完璧に並ぶ必要があります. 0.01mm の偏差さえも,サスペンションのラッティング,不均等なタイヤの磨き,または,ブレーキの安定性が低下して,12%以上の組み立て再作業や最終製品への返却につながるこの問題を取り除きます.
• 腐食 は 荒い 環境 で 部品 を 破壊 する:ススペンション部品は道路塩,雨,泥に晒され,標準アルミ部品は2〜3年以内に腐りまたは劣化しますが,一般的な模具には防腐最適化がない.耐腐食 設計 部品 の 寿命 を 50% 延長 する.
• 高容量回線には 耐久性のある模具が必要です人気車両モデルは生産サイクルごとに120k-180kの懸垂部品を必要とします.標準型は90kサイクル後に磨き切れ,組み立てラインを乱す計画外の交換を余儀なくされます.私たちの155k + サイクル寿命は,ほとんどの高量のニーズをカバーします模具のコストを 35%削減しました

2Dファイル (DXF,PDF) から 3Dファイル (CAD,STEP,IGES) まで,複雑な懸垂構造 (例えば,曲がった制御腕プロファイル,複数の穴を持つ支架接頭)例えば,アルミニウムが粘着しないように, ショック吸収器のブレーキの draft角を調整,または精製する安定化器のリンク穴を,緊密なブッシングフィットを確保するためにファイル変換の遅延やデザインの不一致はなく 吊り付け部品の詳細は全て 正確に複製され 3~5日間のプリプロダクション作業を節約できます

懸垂部品は安全性が重要なので 重要な領域の精度は 交渉不可です

• ブラケットの固定穴 (車両のフレームやステアリング指輪に並べて,操作上の問題を引き起こす松散なフィットを避ける)
• 制御腕のピボットポイント (スムーズな回転を保証し,ターン中に懸垂が縛られるのを防止する)
• ショックアブソーサーの固定点 (重量を均等に分配し,早速ショック磨きを減らす)

この精度は 15% の組立速度を上げることだけでなく,自動車安全基準 (例えば,FMVSS,ECE 車両操作に関する規制) に準拠することを保証します.

私たちは模具を製造し アルミ部品を最適化して 防腐性能を向上させています

• 模具材料:防腐鋼 (52-54HRC硬さ) を使用しています模具がアルミ合金残留物や清掃剤による分解に耐えるようにする
• アルミ部品の最適化自動車用アルミニウム (Al-Mg-Si合金) の鋳造過程を,耐腐食添加物で調整します.
  • 毛穴 を 減らす (水分 と 塩 の 入り口)
  • 滑らかな表面仕上げ (Ra ≤0.015μm) を生み出し,道路のゴミを排斥する
  • 必要な場合,生産後のコーティング (例えば粉末コーティング) の粘着性を向上させる

雪 が 降る 地域 や 沿岸 地域 に も 耐久 する 懸垂 部品

自動車製造の需要に応える模具です 155k+サイクル寿命は

• 1つの模具は全車モデル年の生産をカバーできる (例えば,中型SUVの140k制御アーム)
• サイクル中間には 模具の変化がないため 通常は4〜6日間の停止時間があります
• 最初のユニットから15万5千回目まで一貫した部品品質"遅周期精度漂流"がないため,バッチの一貫性が損なわれます

模具の生産は 自動車安全基準に合わせた 作業流程に従います

• 機械加工前に腐食耐性と硬さのための模具鋼をテスト
• 重要な懸垂機能の ±0.005mm精度を確認するためにZeiss CMMツールを使用
• 自動車グレードのアルミニウムで50以上の試験注入を実行し,その後耐久性を確認するために負荷と腐食試験 (塩噴霧,湿度サイクル) に部品を科します.
• 自動OEMのサプライチェーン監査 (IATF 16949要件など) を満たすのに役立つ追跡可能な記録 (材料証明書,試験日記) を提供する

• 自動車のOEM:新型車両の懸垂部品の製造のために,精度と耐腐蝕性が安全基準と顧客の期待に準拠することを保証する
• サスペンションシステムの製造者:原装部品やアフターマーケットの懸垂部品 (例えば制御アーム,ショックブラケット) の製造用で,クライアントファイルサポートがオリジナル機器の仕様を複製するのに役立ちます.
• 自動車部品のサプライヤー:特殊な需要を満たすための耐久性と精度のある模具の部品 (例えば重荷トラック懸垂支架,パフォーマンス車両制御腕)

2D/3Dのクライアントファイルがあるなら3年以上の自動車懸垂模具の経験を持つエンジニアは,無料のDFM (製造可能な設計) 報告書を送信します (部品強度を最適化するためのヒント)24時間以内に詳細な価格表を用意します 設計の詳細を精査して 模具が高容量で 安全性重視の生産目標に 合致することを保証します