Auto Suspension Die Casting Aluminium Mold ± 0.005mm Toleransi tahan korosi

Kami mengkhususkan diri dalam pembuatan cetakan die casting aluminium paduan untuk OEM mobil, produsen sistem suspensi, dan pemasok komponen otomotif,fokus pada bagian inti yang menggerakkan sistem suspensi kendaraan (eSistem suspensi otomatis sangat penting untuk keselamatan dan kenyamanan mengemudi: mereka menyerap benjolan jalan,menjaga kontak ban dengan tanah, dan menanggung berat kendaraan selama belokan atau pengereman. cetakan kami dirancang untuk memenuhi tuntutan yang ketat, dengan presisi ± 0,005mm untuk perakitan mulus, 155k + siklus untuk produksi volume tinggi,kompatibilitas dengan file klien Anda, dan ketahanan korosi untuk menangani lingkungan jalan yang keras memastikan bagian suspensi aluminium yang Anda produksi tahan lama, andal, dan siap untuk jalan.

Bagian suspensi mobil menghadapi tantangan unik yang cetakan generik sering gagal mengatasi ̇desain kami menargetkan titik nyeri praktis manufaktur mobil:

• Keakuratan = Operasi Suspensi yang aman dan tenang:Bagian-bagian suspensi (misalnya, lengan kontrol, sendi bracket) harus sejajar dengan sistem kemudi dan rem. Bahkan penyimpangan 0,01 mm dapat menyebabkan guncangan suspensi, keausan ban yang tidak merata,atau stabilitas pengereman berkurang, menyebabkan 12%+ pekerjaan ulang perakitan atau produk akhir kembaliToleransi ± 0,005mm kami menghilangkan masalah ini.
• Korosi Menghancurkan Bagian di Lingkungan yang Kekerasan:Bagian-bagian suspensi terkena garam jalan, hujan, dan lumpur. Bagian-bagian aluminium standar berkarat atau terdegradasi dalam 2-3 tahun, sementara cetakan umum tidak memiliki optimasi anti korosi.Desain tahan korosi kami memperpanjang umur bagian dengan 50%.
• Rintisan bervolume tinggi membutuhkan cetakan yang tahan lama:Model kendaraan populer membutuhkan 120k-180k bagian suspensi per siklus produksi. cetakan standar usang setelah 90k siklus, memaksa penggantian yang tidak direncanakan yang mengganggu jalur perakitan.Umur siklus 155k + kami mencakup sebagian besar kebutuhan volume tinggi, mengurangi biaya cetakan sebesar 35%.

Kami menerima semua format desain otomotif mainstream ∼ dari file 2D (DXF, PDF) untuk garis besar bagian dasar ke file 3D (CAD, STEP, IGES) untuk struktur suspensi yang kompleks (misalnya, profil lengan kontrol melengkung,perekat bracket multi-lubang)Tim kami pertama-tama meninjau file Anda untuk mengoptimalkan manufaktur untuk penggunaan suspensi: misalnya, menyesuaikan sudut draft pada bracket amorf untuk menghindari menempel aluminium,atau pengolahan lubang penghubung stabilisator untuk memastikan busing pas ketatTidak ada lagi keterlambatan konversi file atau desain ketidakcocokan setiap detail bagian suspensi Anda direplikasi dengan tepat, menghemat 3-5 hari pekerjaan pra-produksi.

Bagian-bagian suspensi sangat penting untuk keselamatan, sehingga presisi di area kunci tidak dapat dinegosiasikan.

• Lubang pemasangan bracket (untuk menyelaraskan dengan bingkai kendaraan atau sendi kemudi, menghindari pas yang longgar yang menyebabkan masalah penanganan)
• Titik pivot lengan kontrol (untuk memastikan rotasi yang lancar, mencegah pengikatan suspensi selama belokan)
• Titik pemasangan absorber kejut (untuk mendistribusikan berat secara merata, mengurangi keausan kejut prematur)

Keakuratan ini tidak hanya mempercepat perakitan sebesar 15% tetapi juga memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan otomotif (misalnya, FMVSS, peraturan ECE untuk penanganan kendaraan).

Kami membangun cetakan kami dan mengoptimalkan bagian aluminium untuk kinerja anti korosi, dengan dua lapisan perlindungan utama:

• Bahan cetakan:Kami menggunakan baja tahan korosi (kekerasan 52-54 HRC) yang diolah dengan lapisan pelindung,memastikan cetakan tahan terhadap degradasi oleh residu paduan aluminium atau agen pembersih, memperpanjang umur cetakan sebesar 20%
• Optimasi Bagian Aluminium:Kami menyesuaikan proses pengecoran untuk aluminium kelas otomotif (misalnya, paduan Al-Mg-Si) dengan aditif anti korosi:
  • Mengurangi porositas (pintu masuk kelembaban dan garam)
  • Membuat permukaan halus (Ra ≤ 0,015μm) yang menolak puing-puing jalan
  • Meningkatkan adhesi untuk pelapis pasca produksi (misalnya, pelapis bubuk) jika diperlukan

Hasilnya, bagian-bagian suspensi tahan karat dan rusak, bahkan di daerah bersalju atau pesisir.

Cetakan kami dibangun untuk menangani permintaan volume tinggi dari manufaktur otomotif.

• Satu cetakan dapat mencakup produksi tahun model kendaraan penuh (misalnya, 140k control arms untuk SUV ukuran menengah)
• Tidak ada perubahan cetakan di tengah siklus, yang biasanya menyebabkan waktu henti 4-6 hari
• Kualitas bagian yang konsisten dari unit pertama hingga 155.000th ∙ tidak ada "penghambatan presisi siklus akhir" yang merusak konsistensi batch

Produksi cetakan kami mengikuti alur kerja yang disesuaikan dengan standar keselamatan otomotif:

• Kami menguji baja cetakan untuk ketahanan korosi dan kekerasan sebelum mesin
• Gunakan alat CMM Zeiss untuk memverifikasi presisi ± 0,005mm untuk fitur suspensi kritis
• Jalankan 50+ injeksi uji dengan aluminium kelas otomotif, kemudian tunduk bagian untuk beban dan tes korosi (spray garam, siklus kelembaban) untuk mengkonfirmasi daya tahan
• Memberikan catatan yang dapat dilacak (sertifikat bahan, log tes) untuk membantu Anda memenuhi audit rantai pasokan OEM otomotif (misalnya, persyaratan IATF 16949).

• OEM mobil:Untuk memproduksi bagian-bagian suspensi untuk model kendaraan baru di mana presisi dan ketahanan korosi memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan dan harapan pelanggan
• Produsen sistem suspensi:Untuk pembuatan komponen suspensi OE atau aftermarket (misalnya, lengan kontrol, bracket kejut), di mana dukungan file klien membantu mereplikasi spesifikasi peralatan asli
• Pemasok komponen otomotif:Untuk bagian-bagian gantung ceruk (misalnya, gantungan gantung truk tugas berat, lengan kontrol kendaraan kinerja), di mana daya tahan cetakan dan presisi kami memenuhi kebutuhan khusus

Jika Anda memiliki file klien (2D / 3D) untuk bagian suspensi otomatis Anda,mengunggahnya ke platform kami ̇insinyur kami (dengan 3+ tahun pengalaman cetakan suspensi otomotif) akan mengirimkan laporan DFM gratis (Desain untuk Manufacturability) (dengan tips untuk mengoptimalkan kekuatan bagian), ketahanan korosi, atau fit perakitan) dan penawaran rinci dalam waktu 24 jam. kami akan menyempurnakan setiap detail desain untuk memastikan cetakan memenuhi volume tinggi, tujuan produksi yang berfokus pada keselamatan.