Stampo in alluminio pressofuso per sospensioni auto, tolleranza ±0,005 mm, resistente alla corrosione

Siamo specializzati nella realizzazione di stampi di fusione a stampaggio in lega di alluminio per OEM auto, produttori di sistemi di sospensione e fornitori di componenti automobilistici,Il sistema di sospensione del veicolo (eI sistemi di sospensione per auto sono fondamentali per la sicurezza e il comfort di guida: assorbono i contrasti stradali,mantenere il contatto del pneumatico con il terrenoI nostri stampi sono progettati per soddisfare queste rigide esigenze, con una precisione di ± 0,005 mm per il montaggio senza soluzione di continuità, 155k + cicli per la produzione di grandi volumi,compatibilità con i file client, e resistenza alla corrosione per gestire ambienti stradali difficili, garantendo che le sospensioni in alluminio che produci siano durevoli, affidabili e pronte per la strada.

Le parti di sospensione auto devono affrontare sfide uniche che gli stampi generici spesso non riescono ad affrontare. Il nostro progetto si rivolge ai punti critici pratici della produzione automobilistica:

• Precisione = Funzionamento di sospensione sicuro e silenzioso:Le parti della sospensione (ad es. braccia di comando, giunti di supporto) devono allinearsi perfettamente con i sistemi di sterzo e frenatura.o ridotta stabilità della frenata, con conseguente rifacimento dell'assemblaggio o ritorno del prodotto finale superiore al 12%La nostra tolleranza di ± 0,005 mm elimina questi problemi.
• La corrosione rovina le parti in ambienti difficili:Le parti di sospensione sono esposte al sale stradale, alla pioggia e al fango. Le parti standard in alluminio arrugginiscono o si degradano entro 2-3 anni, mentre gli stampi generici non hanno ottimizzazione anti-corrosione.Il nostro design resistente alla corrosione prolunga la durata della parte del 50%.
• Le serie ad alto volume hanno bisogno di stampi di lunga durata:I modelli di veicoli popolari richiedono 120-180k di parti di sospensione per ciclo di produzione.La nostra durata di vita di 155k + copre la maggior parte delle esigenze di grande volume, riducendo i costi dello stampo del 35%.

Accettiamo tutti i principali formati di progettazione automobilistica, dai file 2D (DXF, PDF) per i contorni di base delle parti ai file 3D (CAD, STEP, IGES) per strutture di sospensione complesse (ad esempio, profili di braccio di controllo curvo,con una lunghezza massima superiore a 20 mmIl nostro team esamina in primo luogo i vostri file per ottimizzare la fabbricabilità per l'uso di sospensioni: ad esempio, regolare gli angoli di tiro sulle staffe di ammortizzatore per evitare l'adesione dell'alluminio,o rifinire i fori di collegamento dello stabilizzatore per garantire un'adeguatezza stretta della busciaNessun altro ritardo nella conversione dei file o inadempienze di progettazione ogni dettaglio della vostra parte di sospensione viene replicato esattamente, risparmiando 3-5 giorni di lavoro di pre-produzione.

Le parti di sospensione sono critiche per la sicurezza, quindi la precisione nelle aree chiave non è negoziabile.

• Fori per il montaggio del supporto (per allinearsi con i telai del veicolo o con le maniglie dello sterzo, evitando adattamenti sciolti che causano problemi di maneggevolezza)
• Punti di pivotamento del braccio di controllo (per garantire una rotazione regolare, evitando che la sospensione si leghi durante le curve)
• Punti di fissaggio dell'ammortizzatore (per distribuire il peso in modo uniforme, riducendo l'usura prematura degli urti)

Questa precisione non solo accelera l'assemblaggio del 15% ma garantisce anche la conformità alle norme di sicurezza automobilistica (ad esempio, FMVSS, regolamenti CEE per la movimentazione dei veicoli).

Costruiamo i nostri stampi e ottimizziamo le parti in alluminio per prestazioni anti-corrosione, con due strati chiave di protezione:

• Materiale di muffa:Utilizziamo acciaio resistente alla corrosione (durezza 52-54 HRC) trattato con un rivestimento protettivo,garantire che lo stampo resista alla degradazione da residui di lega di alluminio o agenti di pulizia
• Ottimizzazione delle parti in alluminio:Il processo di fusione per l'alluminio di grado automobilistico (ad esempio, leghe Al-Mg-Si) è adattato con additivi anti-corrosione:
  • Riduce la porosità (una via di ingresso per l'umidità e il sale)
  • Crea una finitura superficiale liscia (Ra ≤ 0,015μm) che respinge i detriti stradali
  • Migliora l'adesione dei rivestimenti post-produzione (ad esempio, rivestimento in polvere) se necessario

Il risultato è che le sospensioni resistono alla ruggine e al degrado, anche nelle regioni nevose o costiere.

I nostri stampi sono costruiti per gestire le richieste di grande volume della produzione automobilistica.

• Un stampo può coprire la produzione di un anno di modello completo del veicolo (ad esempio, 140k braccia di controllo per un SUV di medie dimensioni)
• Nessun cambiamento di muffa a metà ciclo, che in genere causa 4-6 giorni di inattività
• Qualità costante della parte dalla prima unità al 155.000°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

La nostra produzione di stampi segue un flusso di lavoro su misura per gli standard di sicurezza automobilistica:

• Proviamo l' acciaio dello stampo per la resistenza alla corrosione e la durezza prima dell' lavorazione
• Utilizzare gli strumenti Zeiss CMM per verificare la precisione di ± 0,005 mm per le caratteristiche critiche della sospensione
• Eseguire 50 o più iniezioni di prova con alluminio di qualità automobilistica, quindi sottoporre le parti a prove di carico e corrosione (spruzzo di sale, ciclo di umidità) per confermare la durata
• Fornire documenti rintracciabili (certificati di materiali, registri di prova) per aiutarvi a soddisfare gli audit della catena di approvvigionamento OEM (ad esempio, requisiti IATF 16949).

• Produttori di auto:Per la produzione di parti di sospensione per nuovi modelli di veicoli, in cui la precisione e la resistenza alla corrosione garantiscono il rispetto delle norme di sicurezza e delle aspettative dei clienti
• Produttori di sistemi di sospensione:Per la fabbricazione di componenti di sospensione originali o di dopo-vendita (ad es. braccia di comando, supporti per urti), in cui il supporto dei file del cliente aiuta a replicare le specifiche dell'apparecchiatura originale
• Fornitori di componenti automobilistici:Per parti di sospensione di nicchia (ad esempio, supporti di sospensione per camion pesanti, braccia di controllo delle prestazioni dei veicoli), dove la durata e la precisione del nostro stampo soddisfano esigenze specializzate

Se hai file client (2D/3D) per la parte della sospensione automatica,caricarli sulla nostra piattaforma ̇ i nostri ingegneri (con 3+ anni di esperienza nello stampo di sospensione automobilistica) invieranno un rapporto gratuito DFM (Design for Manufacturability) (con suggerimenti per ottimizzare la resistenza della parte), resistenza alla corrosione, o adattabilità all'assemblaggio) e un preventivo dettagliato entro 24 ore.