المعلومات الرئيسية
- تم حل النقطة المؤلمة: معدلات عالية من العيوب (≥ 5٪) من المغسلات أو البرق أو الفقاقيع ، مما يؤدي إلى إعادة العمل.
- القيمة الأساسية: انخفاض معدلات العيوب إلى ≤0.5٪ ، تلبية معايير IATF 16949 للسيارات.
التنفيذ خطوة بخطوة
1إزالة علامات المغسلة: قياس سمك الجدار
- السبب الجذري: الاختلافات في سمك الجدار > 2 ملم (على سبيل المثال ، 3 ملم → 1 ملم) تسبب تقلص الراتنج غير المتساوي.
- إصلاح: تصميم Heya's القالب تغطية الاختلاف في السماكة عند 0.5mm ، مقترنة بدقة التصنيع ± 0.01mm للقضاء على الغرف.
2أوقف البرق: تأكد من محاذاة التجويف والنواة
- خطأ يجب تجنبه: الاعتماد المفرط على قوة الضغط (يتسبب في تآكل القوالب).
- الحل الدائم: تصميم Heya's "المنعطف المزدوج" يحقق محاذاة ≤0.005mm للجوفة-المركز لا حاجة إلى ضغط زائد.
3. حبابات الحفر: الراتنجات الجافة مسبقاً بشكل صحيح
- المعيار الحرج: الراتنجات PC/PMMA تحتاج إلى محتوى رطوبة ≤0.02%.
- عملية هييا: تجفيف ثلاثي المراحل (التسخين المسبق → إزالة الرطوبة → العزل) يقلل من معدلات الفقاعات من 3٪ إلى 0.
4. منع التشوه: تخصيص التبريد للأجزاء الكبيرة
- دراسة حالة: شرائط DRL للسيارات بطول 300 ملم مشوهة > 1 ملم مع التبريد التقليدي.
- هيه, أصلح: قنوات التبريد المنقسمة (منطقة مستقلة واحدة لكل 100 مم) تتحكم في التشوه إلى ≤0.3 مم.
دعوة إلى العمل (CTA)
عالقة مع عيوب عنيدة؟قم بإرسال وصف المشكلةفنيي (هييا) سيقومون بمشاركة الحل خلال 24 ساعة.
القراءات ذات الصلة
- 5 مقاييس أساسية لاختبار جودة قطعة حقن السيارات