Wichtige Erkenntnisse
- Schmerzpunkt gelöst: Hohe Fehlerquote (≥5%) durch Waschbecken, Blitze oder Blasen, was zu einer Nachbearbeitung führt.
- Kernwert: Niedrigere Defektraten auf ≤ 0,5%, die den IATF 16949-Normen für den Automobilbereich entsprechen.
Schrittweise Umsetzung
1. Abschaffung von Waschbecken: Standardierung der Wanddicke
- Die Ursache: Wanddickenunterschiede > 2 mm (z. B. 3 mm → 1 mm) verursachen eine ungleichmäßige Harzschrumpfung.
- Das ist ein Problem.: Heya's Formenentwurf ermöglicht eine Dickenvariation bei 0,5 mm, gepaart mit einer Bearbeitungsgenauigkeit von ±0,01 mm, um Spülen zu vermeiden.
2. Stoppen Sie den Blitz: Sicherstellen Sie eine enge Ausrichtung von Hohlraum-Kern
- Fehler, die man vermeiden sollte: Übermäßige Abhängigkeit von der Spannkraft (abnutzt die Formen).
- Eine dauerhafte Lösung: Das "Dual-Locating-Pin"-Design von Heya® ermöglicht eine ≤0,005 mm-Ausrichtung des Hohlraum-Kerns, ohne dass eine übermäßige Klemmung erforderlich ist.
3. Beseitigung von Blasen: Vorgetrocknete Harze richtig
- Kritischer Standard: PC/PMMA-Harze benötigen einen Feuchtigkeitsgehalt von ≤0,02%.
- Heya-Prozess: Drei-Stufen-Trocknung (Vorheizung → Entfeuchtung → Isolierung) reduziert die Blasenraten von 3% auf 0.
4. Verhinderung von Verfälschungen: Anpassung der Kühlung für große Teile
- Fallstudie: 300 mm lange DRL-Streifen für Automobilfahrzeuge, die bei herkömmlicher Kühlung > 1 mm verzerrt sind.
- Heya, reparieren Sie das.: Segmentierte Kühlkanäle (1 unabhängige Zone pro 100 mm) kontrollieren die Verformung bis ≤ 0,3 mm.