Principais Conclusões
- Problema Resolvido: Altas taxas de defeito (≥5%) de afundamentos, rebarbas ou bolhas, levando a retrabalho.
- Valor Essencial: Reduzir as taxas de defeito para ≤0,5%, atendendo aos padrões automotivos IATF 16949.
Implementação Passo a Passo
1. Eliminar Marcas de Afundamento: Padronizar a Espessura da Parede
- Causa Raiz: Diferenças de espessura da parede >2mm (por exemplo, 3mm → 1mm) causam encolhimento desigual da resina.
- Solução: O design do molde da Heya limita a variação de espessura a 0,5mm, combinado com precisão de usinagem de ±0,01mm para eliminar afundamentos.
2. Parar Rebarbas: Garantir o Alinhamento Preciso Cavidade-Núcleo
- Erro a Evitar: Confiar excessivamente na força de fixação (desgasta os moldes).
- Solução Permanente: O design de "pino de localização dupla" da Heya atinge um alinhamento cavidade-núcleo ≤0,005mm — sem necessidade de fixação excessiva.
3. Banir Bolhas: Pré-Secar as Resinas Adequadamente
- Padrão Crítico: As resinas PC/PMMA precisam de teor de umidade ≤0,02%.
- Processo Heya: A secagem em 3 estágios (pré-aquecimento → desumidificação → isolamento) reduz as taxas de bolhas de 3% para 0.
4. Prevenir Empenamento: Personalizar o Resfriamento para Peças Grandes
- Estudo de Caso: Faixas DRL automotivas de 300mm de comprimento empenaram >1mm com resfriamento tradicional.
- Solução Heya: Canais de resfriamento segmentados (1 zona independente por 100mm) controlam o empenamento para ≤0,3mm.