Les principaux enseignements
- Le problème est résolu: Taux de défauts élevés (≥5%) dus à des égouts, à des éclairs ou à des bulles, entraînant des retouches.
- Valeur de base: taux de défauts inférieurs à ≤ 0,5%, répondant aux normes automobiles IATF 16949
Mise en œuvre étape par étape
1Éliminer les marques d'évier: normaliser l'épaisseur des parois
- Les causes profondes: Les différences d'épaisseur de paroi > 2 mm (par exemple, 3 mm → 1 mm) provoquent un rétrécissement inégal de la résine.
- Je vais le réparer.: La conception du moule de Heya® permet une variation d'épaisseur de 0,5 mm, associée à une précision d'usinage de ± 0,01 mm pour éliminer les éviers.
2. Arrêtez le flash: assurez-vous d' un alignement étroit entre la cavité et le noyau
- Des erreurs à éviter: une trop grande dépendance à l'égard de la force de serrage (usure des moules).
- Une solution permanente: la conception de la "pille à double positionnement" de Heya® permet d'obtenir un alignement de la cavité-noyau ≤ 0,005 mm sans besoin de serrage supplémentaire.
3- Banish Bubbles: Résines pré-séchées correctement
- Norme critique: les résines PC/PMMA doivent avoir une teneur en humidité ≤ 0,02%.
- Le processus Heya: le séchage en 3 étapes (préchauffage → déshumidification → isolation) réduit les taux de bulles de 3% à 0.
4. Prévenir la déformation: personnaliser le refroidissement pour les grandes pièces
- Étude de cas: bandes DRL automobiles de 300 mm déformées > 1 mm avec refroidissement traditionnel.
- Ça va être réglé.: les canaux de refroidissement segmentés (1 zone indépendante par 100 mm) contrôlent la déformation à ≤ 0,3 mm.
Appel à l'action
Avec des défauts tenaces?Soumettez votre description du problèmeLes techniciens de Heya vont partager une solution dans les 24 heures.
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