Önemli Önemli Noktalar
- Ağrı Noktası Çözüldü: Lavabolardan, flaşlardan veya kabarcıklardan kaynaklanan ve yeniden işlenmeye yol açan yüksek kusur oranları (≥5%).
- Temel Değer: Otomobil IATF 16949 standartlarını karşılayan %0,5'e kadar daha düşük hata oranları.
Adım Adım Uygulama
1- Lavabo izlerini ortadan kaldır: Duvar kalınlığını standartlaştır
- Temel Sebep: Duvar kalınlığı farklılıkları > 2 mm (örneğin, 3 mm → 1 mm) eşit olmayan reçine daralmasına neden olur.
- Düzelt.: Heya'nın kalıp tasarımı, lavaboları ortadan kaldırmak için ± 0.01mm işleme hassasiyeti ile eşleştirilen 0.5mm'de kalınlık değişikliğini kaplar.
2. Flash durdur: sıkı boşluk çekirdeği hizalama sağlamak
- Kaçınılması Gereken Bir Hata: Sıkıştırma kuvvetine aşırı güven (kalıpları yıkar).
- Kalıcı ÇözümHeya'nın "ikili konumlandırma iğnesi" tasarımı ≤0.005mm boşluk- çekirdek hizalama sağlar. Fazla sıkıştırma gerekmez.
3- Bırakın kabarcıklar: Ön-kurumuş reçineler düzgün
- Kritik Standart: PC/PMMA reçinlerinin %0,02'lik bir nem içeriğine ihtiyacı vardır.
- Heya Süreci: 3 aşamalı kurutma (ön ısı → nemsizleştirme → yalıtım) kabarcık oranlarını% 3'ten 0'a düşürür.
4. Warpage önlemek: Büyük parçalar için soğutma özelleştirmek
- Vaka Çalışması: 300 mm uzunluğundaki otomotiv DRL şeritleri geleneksel soğutma ile > 1 mm eğri.
- Heya düzelt.: Bölünmüş soğutma kanalları (her 100 mm'ye 1 bağımsız bölge) çarpıklığı ≤0.3 mm'ye kadar kontrol eder.
Harekete geçmeye çağrı (CTA)
İnatçı kusurları mı var?Sorunun açıklamasını gönderHeya'nın teknisyenleri 24 saat içinde bir çözüm paylaşacaktır.
İlgili Kitaplar
- Otomobil Enjeksiyon Parçası Kalitesini Test Etmek İçin 5 Anahtar Ölçüm