Punti chiave
- Problema risolto: Alti tassi di difettosità (≥5%) dovuti a rientri, bave o bolle, che portano a rilavorazioni.
- Valore fondamentale: Ridurre i tassi di difettosità a ≤0,5%, soddisfacendo gli standard IATF 16949 del settore automobilistico.
Implementazione passo-passo
1. Eliminare i rientri: standardizzare lo spessore delle pareti
- Causa principale: Differenze di spessore delle pareti >2 mm (ad esempio, 3 mm → 1 mm) causano un restringimento irregolare della resina.
- Soluzione: La progettazione dello stampo di Heya limita la variazione di spessore a 0,5 mm, abbinata a una precisione di lavorazione di ±0,01 mm per eliminare i rientri.
2. Fermare le bave: garantire un allineamento preciso cavità-nucleo
- Errore da evitare: Eccessiva dipendenza dalla forza di serraggio (usura degli stampi).
- Soluzione permanente: Il design "a doppio perno di posizionamento" di Heya raggiunge un allineamento cavità-nucleo ≤0,005 mm, senza necessità di serraggio eccessivo.
3. Bandire le bolle: pre-asciugare correttamente le resine
- Standard critico: Le resine PC/PMMA necessitano di un contenuto di umidità ≤0,02%.
- Processo Heya: L'asciugatura in 3 fasi (preriscaldamento → deumidificazione → isolamento) riduce i tassi di bolle dal 3% a 0.
4. Prevenire l'imbarcatura: personalizzare il raffreddamento per parti di grandi dimensioni
- Caso di studio: Strisce DRL automobilistiche lunghe 300 mm si sono imbarcate di >1 mm con il raffreddamento tradizionale.
- Soluzione Heya: Canali di raffreddamento segmentati (1 zona indipendente ogni 100 mm) controllano l'imbarcatura a ≤0,3 mm.
Invito all'azione (CTA)
Hai problemi con difetti ostinati? Invia la descrizione del tuo problema—I tecnici di Heya condivideranno una soluzione entro 24 ore.
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