Points clés
- Problème résolu: Temps de cycle lents (par exemple, 1 minute par pièce) causant des goulets d'étranglement de production.
- Valeur fondamentale: Réduire le temps de cycle d'injection de 20 % et diminuer les coûts de maintenance des moules de 15 %.
Mise en œuvre étape par étape
1. Simplifier la conception de la cavité pour accélérer le démoulage
- Problème courant: Les contre-dépouilles complexes ajoutent plus de 30 secondes au démoulage.
- Solution: Remplacez les contre-dépouilles fixes par des "noyaux coulissants"—L'équipe DFM de Heya optimise les conceptions en amont pour réduire le temps de démoulage à moins de 10 secondes.
2. Positionner les canaux d'injection avec précision pour un remplissage plus rapide
- Erreur à éviter: Placer les canaux d'injection loin des sections épaisses (provoque un remplissage incomplet).
- Conseil de pro: Localisez les canaux d'injection au centre des zones épaisses (par exemple, les parois épaisses des pare-chocs). L'usinage CNC 5 axes de Heya assure un alignement des canaux d'injection de ±0,005 mm pour un flux de résine fluide.
3. Utiliser des canaux de refroidissement 3D pour réduire le temps de refroidissement
- Problème traditionnel: Les canaux de refroidissement droits créent des températures inégales (différence ≥10℃), ralentissant le refroidissement.
- Amélioration: Les machines CNC multi-axes de Heya utilisent des "canaux de refroidissement conformes" (moulés aux formes de la cavité), réduisant le temps de refroidissement de 25 % (par exemple, de 40 s à 30 s par pièce).
4. Adapter la finition de surface aux besoins de la production
- Démoulage rapide: Choisissez un polissage miroir (Ra ≤0,008μm)—Le polissage interne de Heya élimine 15 jours de retards tiers.
- Pièces texturées (par exemple, poignées intérieures antidérapantes) : Utilisez la bibliothèque de plus de 200 textures de Heya (conforme aux normes intérieures automobiles) pour éviter les retouches.
Appel à l'action (CTA)
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